Ciclo di lavorazione :
Tutti i pezzi da verniciare vengono appesi ad un convogliatore aereo che percorre dall'inizio alla fine il ciclo lavorativo,il quale è composto dalle seguenti fasi:
- Pretrattamento a spruzzo di sgrassaggio e decapaggio del pezzo;
- Lavaggio;
- Trattamento Alcalino;
- Risciacquo;
- Applicazione polvere in apposita cabina;
- Polimerizzazione in forno;
- Raffreddamento in linea;
Impianti
"Abbiamo un impianto piuttosto versatile grazie alle due cabine automatiche di verniciatura
| La cabina dedicata alla applicazione della finitura bucciata | Uno scorcio della cabina a cambio colore rapido |
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Il primo trattamento viene seguito in un tunnel dove il materiale viene sgrassato e decapato a remperature variabili dai 40° qai 50°C. Successivamente si procede al lavaggio del materiale.Un particolare trattamento è effettuato per l'alluminio e per le sue leghe che dopo essere stati sottoposti a decapaggio,vengono fosfocromati e risciacquati con acqua di demineralizzazione.
L'operazione è ottenuta tramite pompe centrifughe che mettono in circolazione un liquido contenuto in una vasca sottostante la cabina.Una serie di ugelli,posti su apposite rampe,provvedono ad eseguire l'azione sia meccanica che chimica del prodotto sul materiale da sgrassare.
Gli agenti utillizzati per la pulitura dei metalli sono:
- Antischiuma composto da dimetilpolisilosani modificati;
- Sgrassanti composti da:50% tensioattivi anionici e 50% tensioattivi non-ionici;
- Fosfatanti composti da fosfati acidi di calcio,nichel e titanio e da acceleratiorganici stabilizzati;
- Alodine 407/:prodotto liquido per ottenere un rivestimento produttivo sull'alluminio e sue leghe;
Questi prodotti per il trattamento del ferro e/o alluminio e le sue leghe vengono utilizzati in vasche a ciclo chiuso.Tutta questa fase ha la durata complessiva di 10 minuti.Una volta lavato il materiale viene introdotto in un forno a circolazione d'aria calda da dove escono perfettamente asciutti.Il calore prodotto da un generatore a combustione indiretta,viene riciclato all'interno della camera di passaggio del materiale,tramite un impianto di ventilazione dislocato per tutta la lunghezza del tunnel,questa fase comporta una durata di circa 12 minuti.
Una volta conclusa questa fase di "preparazione" il materiale risulta essere pronto per essere verniciato.Esso seguendo l'ordine sequenziale del ciclo di lavoro,entra in una cabina dove gruppi di pistole provvedono ad applicare la polvere in maniera uniforme.Per questa fase di ciclo di verniciatura vengono utilizzate pistole elettrostatiche.Il materiale esce coperto da vernice in polvere allo stato farinoso.per potersi trasformare in un solido e duraturo rivestimento,i pezzi devono essere coti a temperatura di 180/ C per circa 20 minuti.Pertanto il convogliatore entra in un forno a circolazione d'aria calda dove, dopo aver percorso uno spazio proporzionale al suo tempo di permanenza,fa fuoriuscire il materiale completamente verniciato.